Mégis Fernando Alonso idézhette elő a Kimi Räikkönennel történt ütközést Ausztriában? Egy amatőr felvétel, valamint a finn MTV televízió szerint a Ferrari-versenyző a McLaren miatt csúszhatott meg.

Továbbra is beszédtémát szolgáltat Kimi Räikkönen és Fernando Alonso vasárnapi Osztrák Nagydíjon történt ütközése. Az eset körül még jelenleg is sok a kérdőjel. Egyfelől azért, mert 2007 bajnoka két héttel korábban Kanadában megpördült a rajtnál és kerékcseréknél használatos motorvezérlés miatt, s egyes feltételezések szerint ezúttal is ez a program fogott ki rajta. Másfelől pedig azért is, mert a balesetről csak kevés felvételt láthattunk, s azok közül is hiányzik a perdöntő, Fernando Alonso fedélzeti kamerás felvétele.

A finn MTV televízió utánajárt, miért nem láthattunk visszajátszást a spanyol szemszögéből, s kiderült, hogy a McLaren ezen kamerája nem volt bekapcsolva a rajtot követő pillanatokban. Charlie Whiting, az FIA versenyigazgatója kérdésükre elmondta, a futam indításakor összesen kilenc autó kameráját kapcsolták be, s Alonsóé nem volt köztük. Mindez egyúttal azt is jelenti, hogy a balesetet a versenyt követően kivizsgáló versenybíróság sem láthatta ezen felvételeket, s ez alapján hozta meg a döntését, mely szerint egyszerű versenybaleset történt, melyben egyik bajnokot sem terheli felelősség.

Pedig könnyen lehet, hogy az a bizonyos fedélzeti kamera más megvilágításba helyezné a történteket. Tudniillik az említett finn médium kiemelte, Alonso beszámolója hibádzik egy ponton. A spanyol a balesetet követően azt állította, hogy volt csapattársa alatt akkor kezdett bizonytalanul táncolni a Ferrari hátulja, amikor ő még úgy öt-hat méter távolságban volt tőle. Azóta viszont felkerült a világhálóra egy szurkoló amatőr felvétele, melyből egyértelműen kiderül, hogy Alonso valójában ennél jóval közelebb volt a vörös autóhoz. Talán túlságosan is közel.

A bennfentes forrásra hivatkozó MTV azt állítja, az autók részletes adatai arról tanúskodnak, hogy nagy valószínűséggel történt kontaktus a két versenygép között a megcsúszás előtti kritikus pillanatban. Ez egyébként a rendelkezésre álló felvételek alapján sem tűnik elképzelhetetlennek (íme egy részletesebb videós elemzés a történtekről). Räikkönen fedélzeti kamerás felvételén ugyanis jól látható, hogy bár a finn autójának hátulja valóban bizonytalan volt a második kanyarból történt kigyorsításkor, Räikkönen ezt követően egyenesen tartotta a kormányt, azaz kontrollálta az apró csúszkálást. Aztán hirtelen történt valami, ami miatt autója előbb jobbra, majd ellenkormányzása után balra indult el. De ekkor már Alonsóval összeakadva.

Akárhogy is, a történéseket pontosan rekonstruálni valószínűleg már sosem fogják az említett fedélzeti kamerás felvétel hiányában. Az eset tehát bekerülhet az „Alonso titokzatos 2015-ös balesetei” című mappába, közvetlenül a februári tesztbaleset mellé. Annál egyébként szintén a „perdöntő” videofelvételek hiánya miatt nem érkezett kielégítő magyarázat a történtekre…